Ładunek skupiony
Krąg stali, maszyna, blok kamienia – kilkanaście ton na dwóch metrach podłogi. Pół metra w jedną albo w drugą stronę decyduje, czy przeciążysz oś napędową, czy osie naczepy.
Aplikacja na Androida dla kierowców i spedytorów
Wpisz masę i długość ładunków, przesuń je po naczepie, a Axle Plan od razu pokaże nacisk na każdą oś i masę całego zestawu.
Axle Plan policzy jedno i drugie. Dla kierowcy ciężarówki przy rampie, dla spedytora, który przygotowuje plan załadunku, i dla każdego, kto chce znać wynik przed wjazdem na wagę.
Krąg stali, maszyna, blok kamienia – kilkanaście ton na dwóch metrach podłogi. Pół metra w jedną albo w drugą stronę decyduje, czy przeciążysz oś napędową, czy osie naczepy.
Palety, drobnica, kilka punktów rozładunku. Każdy ładunek ma własną masę, długość i miejsce na naczepie, a aplikacja zsumuje, jak razem obciążają każdą oś.

Wpisz naciski pustego zestawu i jego wymiary, czyli położenie sworznia i osi. Dopuszczalne naciski i masy ustawiasz sam, zgodnie z przepisami, które Cię obowiązują.

Przyciskiem + dodajesz ładunek i wpisujesz jego masę oraz długość. Przesuwasz go palcem po rysunku naczepy albo wpisujesz, gdzie się zaczyna.

Naciski przeliczają się na bieżąco. Różdżka sama ułoży ładunki: najpierw szuka ułożenia w limitach, a potem takiego, w którym osie są obciążone podobnie.
Oś prowadząca i napędowa ciągnika oraz łączny nacisk trzech osi naczepy.
Oba wyniki widać cały czas, nad rysunkiem zestawu.
Procent wykorzystania limitu przy każdej osi. Zielony – w normie, pomarańczowy – powyżej 90%, czerwony – przekroczenie.
Udział osi napędowej w masie zestawu i ostrzeżenie, gdy spadnie poniżej ustawionego minimum.
Jeden przycisk rozmieszcza ładunki za Ciebie. Gdy limitów nie da się spełnić, zobaczysz, które wartości pozostają przekroczone.
Dopuszczalne naciski, masę ciągnika, masę zestawu i minimum osi napędowej zmienisz w ustawieniach.
Obliczenia odbywają się na telefonie, a wpisane dane nie są nigdzie wysyłane.
Nie zakładasz konta i nie logujesz się. Ustawienia i ostatni układ ładunków zostają na telefonie.
Język i motyw zmienisz w każdej chwili, jednym dotknięciem.
Języki aplikacji: Polski · English · Deutsch · Français · Español · Italiano · Română · Български · Lietuvių · Українська · Русский · Čeština · Magyar · Nederlands · Slovenščina
Zrzuty ekranu pokazują angielską wersję interfejsu. Aplikacja jest dostępna w 15 językach, w tym po polsku.




Axle Plan liczy naciski dla jednej, najpopularniejszej konfiguracji. Mówimy wprost, co aplikacja uwzględnia, a czego nie.
Nacisk na osie zależy od masy ładunku i od tego, gdzie leży na naczepie. Ładunek bliżej przodu dociąża ciągnik przez sworzeń, głównie oś napędową. Ładunek bliżej tyłu dociąża osie naczepy. Ręcznie liczy się to z odległości ładunku od sworznia i od środka osi naczepy. Axle Plan robi to za Ciebie dla każdego ładunku i sumuje wynik.
Nie. Wynik jest orientacyjny i zależy od danych, które wpiszesz. Za poprawność danych i zgodność przewozu z przepisami odpowiada użytkownik.
Do obliczeń nie. Aplikacja liczy wszystko na telefonie. Internet jest potrzebny tylko do obsługi subskrypcji przez Google Play.
Nie. Nie ma kont ani logowania. Ustawienia i ostatni układ ładunków są zapisywane tylko na Twoim telefonie.
Oś prowadząca 7,5 t, oś napędowa 11,5 t, osie naczepy 24 t, ciągnik 18 t, dopuszczalna masa całkowita (DMC) zestawu 40 t i minimum 25% masy zestawu na osi napędowej. Każdą z tych wartości zmienisz w ustawieniach.
Jeśli jeździsz dwuosiowym ciągnikiem siodłowym z trzyosiową naczepą 13,6 m – tak.
Ładunki zostaną usunięte z naczepy, a ustawienia pojazdu i limity zostaną. Po wznowieniu subskrypcji możesz od razu dodawać ładunki.